Godda News: गोड्डा जिले में मुख्यमंत्री ग्राम सशक्तिकरण योजना के तहत किए गए सड़क निर्माण कार्य की गुणवत्ता को लेकर गंभीर सवाल उठाए गए हैं। यह मामला ठाकुरगंजटी ब्लॉक में कुसमा, बहादुरचक और नियामतचक को जोड़ने वाली नई बनी सड़क से जुड़ा है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 2.8 किलोमीटर है। इस रास्ते पर नए बने पुल और गाइड दीवारों में निर्माण के सिर्फ छह से सात महीने के अंदर ही दरारें आ गई हैं।
स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि पुल और गाइड वॉल में शुरुआती दरारों की खबर छपने के बाद, ज़िम्मेदार ठेकेदार ने सही टेक्निकल मरम्मत करने के बजाय, सिर्फ़ खानापूर्ति के लिए सीमेंट प्लास्टर (पॉलिश) की एक परत लगा दी। कंस्ट्रक्शन स्टैंडर्ड के अनुसार, अगर स्ट्रक्चरल हिस्सों में दरारें आती हैं, तो खराब हिस्से को गिराकर दोबारा बनाया जाना चाहिए। हैरानी की बात है कि प्लास्टरिंग होने के कुछ ही दिनों बाद नई दरारें फिर से दिखाई देने लगीं।
जो तस्वीरें अब सामने आई हैं, वे न सिर्फ़ निर्माण की खराब क्वालिटी को दिखाती हैं, बल्कि यह भी दिखाती हैं कि मरम्मत का काम सिर्फ़ ऊपरी तौर पर किया गया था। बताया जा रहा है कि यह सड़क रुंगटा मल्टीकॉम प्राइवेट लिमिटेड ने बनाई है। इस प्रोजेक्ट का कॉन्ट्रैक्ट अमाउंट 121.516 लाख रुपये है। काम 15 मार्च, 2024 को शुरू हुआ था और 14 जून, 2025 तक पूरा होने वाला है। नियमों के अनुसार, निर्माण पूरा होने के बाद तीन साल तक रूटीन मेंटेनेंस की ज़िम्मेदारी भी कॉन्ट्रैक्टर की है।
इस पूरे मामले पर, डिपार्टमेंट के जूनियर इंजीनियर अरविंद कुमार ने फ़ोन पर बातचीत में बताया कि, “इस इलाके में काली कपास वाली मिट्टी है। मिट्टी के धंसने की वजह से पुल और गाइड वॉल में दरारें आ गई हैं। ठेकेदार को ज़रूरी मरम्मत का काम करने का निर्देश दिया गया है। पहले बने पुराने पुल में भी इसी तरह की दरारें मिली थीं।” हालांकि, एक्सपर्ट्स का मानना है कि काली कपास वाली मिट्टी वाले इलाकों में कंस्ट्रक्शन के दौरान खास टेक्निकल उपाय अपनाने चाहिए, जैसे कि गहरी नींव, सही सब-बेस ट्रीटमेंट और फैलाव कंट्रोल। अगर ये उपाय पहले अपनाए गए होते, तो इस तरह की समस्या से बचा जा सकता था।
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स्थानीय ग्रामीणों का कहना है कि अगर समय पर टेक्निकल जांच और ठोस कार्रवाई नहीं की गई, तो यह सड़क भविष्य में एक बड़े हादसे का कारण बन सकती है। अब संबंधित विभाग के लिए यह ज़रूरी है कि वह उच्च स्तरीय जांच करे, ज़िम्मेदार अधिकारियों और ठेकेदारों के खिलाफ कार्रवाई करे, और पुल और गाइड दीवारों का निर्माण मानकों के अनुसार सुनिश्चित करे, ताकि सरकारी योजनाओं की विश्वसनीयता बनी रहे और जनता को सुरक्षित और टिकाऊ सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर मिले।
